《中国造船》（CN：31-1497/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《中国造船》办刊宗旨：以党和国家方针政策为指导，刊载有较高水平的船舶和海洋工程学术论文，促进船舶工学和科学技术的发展，为国民经济服务，是这个造船工程学会学报，刊载的论文有一定的创新性。

1、《中国造船》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。

2、《中国造船》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。

3、《中国造船》文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

5、参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

6、文稿在3个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 侧推器脉动压力及噪声的试验研究

  侧推器桨叶负荷重、叶梢间隙很小，比普通螺旋桨更容易产生空泡，因此振动和噪声问题更加突出。公开文献中相关试验研究极少。作者在上海交通大学空泡水筒开展了侧推器脉动压力和噪声的模型试验研究，对于齿轮箱位于桨叶上游的情况，考察了来流速度、螺旋桨转速以及空泡对脉动压力和噪声的影响。试验分析表明前两个因素影响很小；有空泡时的脉动...

  作者：董小倩; 郁程; 杨晨俊 刊期： 2017年第03期

• 高能效江海直达散货船线型开发研究

  以两万吨级江海直达散货船为研究对象，以提高能效为目标，结合船舶CFD数值分析和模型试验手段，对船舶的艏型与尾型选择，艏部水线与横剖线设计以及艉部双艉鳍倾角、间距、大小、形状等方面进行了分析研究。最终开发的线型采用新型直型艏和非对称双尾鳍，波形平缓，船体表面压力分布均匀，阻力低；经尾鳍后形成了有利于外旋桨工作的预旋流，螺...

  作者：高玉玲; 董国祥; 黄珍平; 李传庆; 陈昆鹏 刊期： 2017年第03期

• 粘流下高速三体船的非线性横摇阻尼预报

  分别应用二维强迫运动、二维衰减运动、三维强迫运动、三维衰减运动四种CFD数值方法预报比较分析了某高速三体船的横摇阻尼，其中三维方法考虑了航速对横摇阻尼的影响。同时与多种半经验公式方法和船模试验结果进行对比，结果表明，三维CFD方法与试验值较接近，可以有效考虑主侧体干扰、附体粘性等流体非线性因素影响，适用于高速三体船的横摇阻...

  作者：张艺瀚; 王平; 赖永平; 刘艳平 刊期： 2017年第03期

• 立式板架隔振基座动态特性计算及试验研究

  利用平板的剪切阻抗大于弯曲阻抗的原理，提出一种立式板架隔振基座。以耐压壳体均方速度响应和输入阻抗为考核对象，计算分析不同结构形式对其隔振性能的影响，并开展了模型试验。研究表明测试与仿真数据反映的变化趋势是一致的，该立式板架基座形成了高低阻抗失配的振动传递路径，能减少振动能量向船体的传递，具有较好的减隔振效果。

  作者：刘恺; 张峰; 俞孟萨 刊期： 2017年第03期

• 基于海洋环境的CFRP加固含裂纹钢板拉伸性能试验研究

  应用虚拟裂纹闭合法建立模型，模拟塑性钢板的破坏过程。提出了考虑环境防护的加固工艺方案，进行有限元仿真分析及试验验证。利用环境试验设备模拟交变湿热、太阳辐射老化、盐雾等南海典型环境，分析南海环境因素对加固胶层脱粘前的最大载荷及脱粘位移的影响。研究表明，虚拟裂纹闭合法可准确地模拟含裂纹结构加固前后的受力情况，环境因素对CF...

  作者：吴健; 张彤彤; 李泓运; 王纬波 刊期： 2017年第03期